亚洲首座“超级大冰箱”开机

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人民网哈尔滨9月6日电 9月4日，亚洲首座全球规模最大四季低温试验场部分设施在黑龙江黑河市进入调试试运行阶段，这座“超级大冰箱”的开机，也标志着东北试车产业成功跳出“一季热”的框架，正将“四季热”变为现实。目前，已有5家车企21辆车体抵达黑河市红河谷四季低温试验场进行性能测试。

亚洲首座全球规模最大四季低温试验场冰雪广场门外冷气从场内涌出的景象。张瑶 摄

在黑河市爱辉区上马厂镇黑龙江红河谷四季低温试验场冰雪广场门外，随着大门打开，由里向外喷发而出的冷风，为当日28℃的室外温度瞬间降了温，一门之间的距离，也让“冬季”提前到来。“四季低温试验场现在已经成功实现了室内制冷技术，今日温度已经调至零下20℃左右，目前已经具备初试运营的初步测试阶段。”四季低温试验场机电负责人李兴宇介绍。

作为反季节汽车测试场地，达标的首要要素就是复原冬季真实室外环境，筑冰造雪就成为了首要重任。在冰雪广场整体构架建成后，红河谷参考在今年3月中后旬储存的天然白雪的各项数值和基础上，利用空气压缩系统、造雪冷水系统等人工造雪设备，8天内，造出1200立方白雪，用于铺就ABS、沥青和冰雪广场等场所路面，真实还原了冬季室外冰雪路面的质感，为汽车摩擦系数的鉴定和测试提供了环境保障。

汽车在四季低温试验场冰雪广场场内雪面试驶行。王勇 摄

同时，为了满足不同车企对于不同车体测试的环境温度需求，在冰雪广场内的墙面上，安装了6个“温度显示箱”用于采集冷风机的出风、回风、化霜及场内环境、地层冷管等方面的温度数据，以此做到及时调整或控温的目的，达到反季的测试需求。目前冰雪广场室内温度零下15℃左右，后期根据车企测试车辆要求再进行降温。冰雪广场、冰雪圆环及对开坡道可降最低温度为-25℃；整备间（检修间）最低温度为-30℃；静态低温舱可降温度最低可达-45℃。

“我们是严格按照车企的要求执行的，比如说，车企想要在零下15℃的环境中对车体进行测试，有的车企想要在20℃的低温环境中测试，那‘温度显示箱’收集的各种数据就派上用场了。但这六个温度箱，其实只是我们整个四季低温试验场自控系统当中的一部分，包括冰雪圆环广场在内，还有坡道，都由四季低温试验场中央控制系统控制，在即将建设成的中控室里，会有各个温控系统，我们会进行实时监测和观测，及时掌握四季低温试验场各设施的实时温度情况。”四季低温试验场机电负责人李兴宇说道。

黑龙江红河谷四季低温试验场航拍图。王勇 摄

据红河谷四季低温试验场项目负责人张成江介绍，目前黑龙江红河谷四季低温试验场冰雪广场已经进入试运行阶段，在冰雪广场南北两侧，坡道区、检修区及冰雪圆环区也已进入抢工阶段。同时，室外直线性能道路、动态广场作为后续的配套测试道路也将进入施工阶段，预计在九月中旬，低温坡道区和检修车间区，及冰雪圆环等区域将全部建设完成。10月中下旬将完成直线新能路、动态广场区及整体场区连接道路的施工。（苏靖刚、关桐）