12月8日,记者从安徽省公路桥梁工程有限公司获悉,作为全省首个集民航、城铁、地铁和公路等交通方式为一体的枢纽工程,合肥新桥机场综合交通中心项目迎来重要进展,全面进入主体施工新阶段。
图为项目施工现场。
项目现场呈现出一派热火朝天的景象。土方车、挖掘机、吊车、混凝土车来回穿梭,全线1000多名工人、100多台机械设备昼夜不停,有序开展主体施工作业。
安徽路桥项目执行经理李超军介绍,该项目总建筑面积约33万平方米,项目部正在通过组织轮班换岗,进行桩间土开挖、桩头破除等多工种联合作业。
该项目是安徽目前已建公共建筑单体项目中,地下建筑体积最大、基坑深度最深的工程,也是合肥新桥机场二期改扩建项目的重要内容。“项目由复杂的建筑群构成,规模庞大,施工颇具挑战性。”李超军表示,地上总共有七层,地下有三层,功能上可实现城市轨道、城际铁路、机场高速和候机换乘,通过建设空地轨一体化的综合客运交通枢纽,有助于完善合肥立体交通体系,方便快捷地服务市民乘客出行。
根据结构布局,城际铁路线分布在地下三层,地下一层、二层是城市轨道,综合交通中心则贯穿地上地下实现多种交通方式换乘。同时,在旁边地面上配建一家七层酒店,能够服务旅客过夜。
据了解,项目建成后,可满足合肥机场2030年4000万人次的旅客出行需求,为提升合肥现代综合交通能级再添新引擎。
(记者 吴奇 通讯员 赵小龙 文/图)