杭黄廊道 让“山”“海”美景“双向奔赴”

　　杭州与黄山，名城与名山，地缘相近，人文相亲。能否共建一条世界级自然生态和文化旅游廊道，实现美美与共，流量奔涌？

　　在长三角旅游一体化发展进程中，这不是做“加法”，而是做“乘法”。

　　2022年12月，我省出台杭黄廊道三年行动计划，着力推动黄山市建设生态型、国际化、世界级休闲度假旅游目的地城市，共同提升黄山、杭州两市在国内国际的文旅影响力。

　　这条便捷亮丽的旅游“走廊”，以杭州和黄山为端点，全长约240千米，使得杭州、黄山得天独厚的自然人文景观贯通呼应。

　　畅通才能畅玩，建设一体化便捷交通网络是打造杭黄廊道的第一步。

　　2018年底“最美高铁”杭黄高铁建成通车，杭州和黄山两地“名山胜水一线牵”。这条高铁沿途串起西湖、千岛湖、黄山、西递、宏村等5A级风景区7个、4A级风景区超过50个，两地游客最快仅需1.5小时即可通达。

　　一条高铁缩短了杭州与黄山之间的距离。

　　高铁互通，高速、水路、航路全面衔接，打造廊道内立体交通网。2019年，“舟山—建德—黄山”低空航线开通运行，串起了三地丰富的旅游资源，开辟了空中廊道。

　　两地依托杭徽高速、千黄高速，强化高速出口和主要旅游节点连接，打造高速廊道。同时，打通“新安江—钱塘江”全流域航道系统，开发水上游线，杭黄水上廊道贯通。

　　杭黄走廊旅游资源深度整合过程中，黄山市歙县和毗邻的杭州市淳安县是发展重点。淳安县千岛湖西北临湖板块威坪镇、鸠坑乡、宋村乡、金峰乡和梓桐镇等五个乡镇以及歙县新安江沿线街口镇、小川乡、新溪口乡、武阳乡和深渡镇等五个乡镇是重中之重，规划面积约1100平方千米。

　　项目带动，串珠成链，旅游升级。皖浙1号旅游风景道，为当地群众出行提供了便利，将绿水青山加快转化为金山银山。

　　皖浙1号旅游风景道以新安江、富春江、钱塘江为纽带，全程约350千米，安徽省境内约100千米。提升改造的陆路道路将“三江”沿岸秀美自然风光、古村落等景观串成一线，游客驾车驱驰，满目葱茏扑面而来，新安碧水摇曳在侧，沿途景点、百佳摄影点、民宿客栈、农家乐、采摘园等形成体系，秀美的自然风光与浓郁的人文气息生动展现。驰骋在这条沿江线型的全域旅游自驾公路上，游客能畅享在“中国东部自驾游天堂”放飞休闲的乐趣。

　　世界遗产旅游风景道道班客栈、新安江百里大画廊……一个个项目加快推进，工笔细绘黄杭廊道，为大山深处的崭新生活添彩赋能。

　　绿色是黄山最亮的底色，生态是黄山最大的优势。自2012年起，杭黄两地开展首个跨省流域新安江生态补偿机制试点，为全国生态文明建设提供了可复制、可推广的“新安江模式”。实施了三轮生态保护补偿，新安江的跨省界断面水质从一度仅为Ⅳ类水，提升至连续11年稳定在Ⅱ类水。

　　环境改善，生活品质提升，为当地居民创造了更多的致富机会。

　　当前，两市依托建设杭黄走廊共同推出世界遗产游，推动“新安江—千岛湖”皖浙省际航线入选交通运输部国内水路旅游客运精品航线试点。

　　“游新安江 品徽文化”， 位于黄山市屯溪区的新安江滨水旅游景区利用一江碧水打造精品水上旅游观光产品，吸引越来越多的苏浙沪游客观光体验。今年景区游客人数已超过2019年水平。年接待过夜游客超过20万人，年均拉动旅游综合收入近20亿元。

　　如今，两地依托完善新安江上下游生态补偿机制，构建山青、水净、天蓝的区域生态环境，致力于打造全国生态文明发展高地和跨区域生态保护的世界典范。

　　“打造杭黄世界级自然生态和文化旅游廊道，实现了‘山’与‘海’美景的‘双向奔赴’。”黄山市文旅局相关负责人表示，要进一步突破行政区域限制，推动相邻旅游城市深度融合发展，提升跨省域旅游风景区核心竞争力与旅游整体形象。黄山市将加大自然生态保护修复力度，建设徽州文化生态保护区，力争打造世界闻名的东方度假胜地。（记者 罗晓宇）