月薪过万是真的吗？走近山东共享单车整理员

整理车辆、清除掉小广告、寻找“失联车”……这些是共享单车整理员们一天的工作内容。共享单车整理员，单车公司描述为共享单车运维员。作为一线运维人员，王成龙在两年的工作生涯中找到了单车整理的意义。共享单车整理员的工作究竟是啥样？带着好奇，记者走近这一“陌生”的职业。

不同时段，工作不同

单车整理员是个“多面手”

拿出包里的清洁喷雾，喷到共享单车上贴着的广告，某共享单车公司济南运维人员王成龙熟练地开始清除起广告。

24岁的王成龙，专职共享单车整理员即共享单车运维人员已经两年了。大学毕业时偶然间看到了招聘信息，出于好奇，王成龙投身了共享单车整理员的行列。

一天中不同的时段，共享单车整理员需要干不同的工作。

“我们的工作跟早晚高峰关系很密切。”王成龙需要在每天八点即早高峰到来之前，把路面上的车辆维护一遍。“我们要把车俩摆放整齐，联系调度司机把单车运到使用率比较高的地点。”

早高峰时，车辆维护工作一般会忙到9点半左右。之后，王成龙再去忙别的工作。清理小广告、寻找“失联车”……大概11点左右，这些工作结束了。简单吃过午饭后，王成龙马上投身到午高峰的车辆巡查中。不仅如此，遇到晚高峰时，王成龙要提前把单车放在使用频繁的地方。

除了进行车辆维护、清理小广告、寻找失联车外，王成龙还负责定点维护工作。这意味着，他会相对固定在一块区域内，在此维护秩序。

一天经手上百辆共享单车

“穿街走巷”四五十公里

穿着蓝色工作马甲，背着黑色包，王成龙一天的工作一般从8点开始。

在早高峰来临之前，在负责的区域内骑着自己的电动车逛一圈，整理车辆。在外人看来，这看着是一份略显枯燥的工作，王成龙却乐在其中。“整齐车辆、清除它们身上的广告，还能帮助很多人的出行，这其实是一份很有意义的工作。”

共享单车整理员负责的区域跟共享单车的数量有关，车子数量多一些，负责的区域就大一些，反之就会少一些。维护、调度、清理，王成龙一天平均可经手500辆共享单车。但在他看来，这个数量并不算多。“算是我们的中等水平。”节假日时人流量更多，经手的共享单车数量随之变多。

哪些地方用户使用的频率高，哪些地方应该放多少辆车，几乎是每位共享单车整理人员要掌握的信息。要想掌握这些信息，一方面是依托于公司开发的软件，另一方面也是个人的观察习惯使然。

王成龙一开始从事共享单车整理员时，两个周内把共享单车在济南主城区的分布位置摸了个遍，摸清了其负责区域内写字楼、主干道上的车辆信息。

在调度共享单车的过程中，电动车是王成龙工作的最佳拍档，平均每天电动车的总里程要到四五十公里。“骑着电动车最远的一次是跑了17公里，就是为了去调度单车。”对于这些工作，王成龙已经变得坦然而镇定。

工作强度跟季节密切相关

调度司机工资最高能过万

“我们的工作跟季节也有关系。”夏季时，骑单车的用户变多了，这时，共享单车整理员们就变得格外忙碌。

夏季时，在一些人流比较密集、单车使用比较频繁的景区，王成龙需要蹲守到晚上八九点，以随时准备调度共享单车。同时，这个时节，专门的车辆调度司机6点就要上班。“他们要赶在上班早高峰前就要把车辆整理好，比如小区附近，如果用户八九点就需要骑车，那么他们六点就要出发，赶往那里调度车辆。”

近日，一网友发帖称，在与共享单车整理员聊天的过程中得知，对方在旺季时月收入能达到两至三万，即使在冬天淡季时月收入也有一万多元。此帖一出，引发不少网友的关注。

“调度司机干的就是体力活，他们是纯计价工资，拉多少车，就挣多少钱。”王成龙最开始从事共享单车整理时，也干过专门的调度司机。“调度司机的三轮车大一些，运送的车辆多一些，他们也能够提前把堆积的车辆调集到其他空旷的地方。”

“调度一辆单车的工资，系统负责计价。”王成龙坦言，夏季时，调度司机的工资一个月可以到达万余元，但这需要搬运大量的车辆。“搬车真的挺累，我那时就只干了一个多月，最多的时候一次搬过20来辆车。”

随着管理、市场的愈发成熟，济南共享单车秩序越来越规范，运维人员维护、调度单车的工作量并没有减少。写字楼、商圈、车站……细心注意总会发现他们的身影。

风吹日晒下，王成龙皮肤也变得黝黑。骑上电动车，背上包，王成龙又奔向了新的一天。（杜春娜）