合肥一南北大通道加快贯通

　　近日，随着一座重1.3万吨的转体桥在牵引设备作用下，缓缓到达指定位置，实现精准就位，文忠路上跨合肥东站转体桥顺利合龙，标志着贯通合肥市南北大通道的文忠路（郎溪路-沪陕高速）向年内建成通车目标迈出了关键性一步。

　　上跨合肥东站转体桥是合肥文忠路（郎溪路-沪陕高速）道路工程中的重点控制性工程，是目前国内首座非对称变宽挂篮施工转体梁，标准段桥面宽29.5米，变宽段最宽处34.1米。该桥所跨越的淮南线、罗东线等8条线路为合肥东站最繁忙的货运线路，转体桥总跨度达257米，总重3.4万吨。

　　“桥梁转体过程复杂、技术难度大、精度要求高。”据中铁二十四局合肥文忠路项目总工程师刘亚帅介绍，为确保转体安全和对接精准，采取先小后大，分两次转体方式完成梁体对接，再通过钢壳法在铁路站场上方完成合龙。

　　合肥市文忠路扩建工程是合肥市城市高架快速路网的重要一环，建成通车后能将既有道路提升为城市高架快速路，直通新站核心区域，向北连接北外环高速、沪陕高速，实现新站区与周边各城区的直接快速对接，并与郎溪路、南淝河路形成贯通南北的大通道，极大改善了周围市民的出行方式，完善了合肥城市路网。（记者 范克龙）